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<!DOCTYPE html>

<title>Col du Mont Cenis</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Col du Mont Cenis</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="3" class="hintergrundfarbe8">Col du Mont Cenis

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; width:34%; background:#FCF3E2; color:#202122;">Himmelsrichtung

</td>

<td style="width:33%;">Norden

</td>

<td style="width:33%;">Süden

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;"><a href="Passh%C3%B6he" title="Passhöhe">Passhöhe</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Lage

</td>

<td colspan="2"><a href="D%C3%A9partement_Savoie" title="Département Savoie">Savoie</a>, <a href="Frankreich" title="Frankreich">Frankreich</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Wasserscheide

</td>

<td><a href="Arc_(Is%C3%A8re)" title="Arc (Isère)">Arc</a> → <a href="Is%C3%A8re" title="Isère">Isère</a> → <a href="Rhone" title="Rhone">Rhone</a>

</td>

<td><a href="Dora_Riparia" title="Dora Riparia">Dora Riparia</a> → <a href="Po_(Fluss)" title="Po (Fluss)">Po</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Talorte

</td>

<td>Lanslebourg-<br>Mont-Cenis

</td>

<td><a href="Susa_(Piemont)" title="Susa (Piemont)">Susa</a><br>(<a href="Metropolitanstadt_Turin" title="Metropolitanstadt Turin">Metropolitanstadt Turin</a>, <a href="Italien" title="Italien">Italien</a>)

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Ausbau

</td>

</td>

<td><span typeof="mw:File"></span><br><a href="Strada_Statale_25_del_Moncenisio" title="Strada Statale 25 del Moncenisio">Strada Statale 25</a> (Italien)

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Erbaut

</td>

<td colspan="2">1803

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Wintersperre

</td>

<td colspan="2">Zweiter Montag im November bis Zweiter Freitag im Mai

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;"><a href="Gebirge" title="Gebirge">Gebirge</a>

</td>

<td colspan="2"><a href="Grajische_Alpen" title="Grajische Alpen">Grajische Alpen</a> / <a href="Cottische_Alpen" title="Cottische Alpen">Cottische Alpen</a>

</td></tr>

<tr>

<th class="hintergrundfarbe8" colspan="3">Profil

</th></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Länge

</td>

<td>9,8 km

</td>

<td>30,5 km

</td></tr>

<tr>

Anstieg</a>

</td>

<td style="text-align:center;">682 m

</td>

<td style="text-align:center;">1581 m

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Ø-Steigung

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;"><a href="Bergwertung" title="Bergwertung">Bergwertung</a>

</td>

<td>1

</td>

<td>HC

</td></tr>

<tr>

<th colspan="3" class="hintergrundfarbe8">Karte

</th></tr>

<tr>

</div></div></td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;"><a href="World_Geodetic_System_1984" title="World Geodetic System 1984">Koordinaten</a>

</td>

</td></tr></tbody></table><div style="display:none">REGION1-BEZ=REGION2-BEZ</div><p><span class="editoronly" style="display:none;"></span>

</p><p>Der <b>Col du Mont Cenis</b> (<a href="Italienische_Sprache" title="Italienische Sprache">italienisch</a> <b>Colle del Moncenisio</b><i>,</i> deutsch <b>Mont-Cenis-Pass</b>) ist ein im Nordosten des Massivs <a href="Mont_Cenis" title="Mont Cenis">Mont Cenis</a> liegender <span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">2081 <a href="H%C3%B6he_%C3%BCber_dem_Meeresspiegel" title="Höhe über dem Meeresspiegel"><abbr title="mètres au-dessus du niveau de la mer (Höhe über dem Meeresspiegel)">m</abbr></a></span> hoher französischer <a href="Gebirgspass" title="Gebirgspass">Gebirgspass</a> auf der Route von <a href="Lanslebourg-Mont-Cenis" title="Lanslebourg-Mont-Cenis">Lanslebourg-Mont-Cenis</a> und <a href="Lanslevillard" title="Lanslevillard">Lanslevillard</a> in Frankreich nach <a href="Susa_(Piemont)" title="Susa (Piemont)">Susa</a> in Italien. Diese Route bildet einen Teil der Grenze zwischen den <a href="Grajische_Alpen" title="Grajische Alpen">Grajischen Alpen</a> im Norden und den <a href="Cottische_Alpen" title="Cottische Alpen">Cottischen Alpen</a> im Süden. Der französische Teil der Region gehört zur äußeren Zone des <a href="Nationalpark_Vanoise" title="Nationalpark Vanoise">Parc National de la Vanoise</a>.

</p><p>Auf einem Hochplateau südlich der Passhöhe befindet sich der <a href="Stausee" title="Stausee">Stausee</a> <a href="Lac_du_Mont_Cenis" title="Lac du Mont Cenis">Lac du Mont Cenis</a>. Noch etwas weiter südlich, schon talabwärts, verläuft die <a href="Grenze_zwischen_Frankreich_und_Italien" title="Grenze zwischen Frankreich und Italien">Grenze zwischen Frankreich und Italien</a>. Die Passstraße ist auf französischer Seite die <a href="D%C3%A9partementsstra%C3%9Fe" class="mw-redirect" title="Départementsstraße">Départementsstraße</a> D 1006 und auf italienischer Seite die <a href="Strada_Statale_25_del_Moncenisio" title="Strada Statale 25 del Moncenisio">Strada Statale 25</a>.

</p><p>Der heutige Grenzverlauf, welcher südlich der Passhöhe liegt, entspricht der Grenze des <a href="Herzogtum_Savoyen" title="Herzogtum Savoyen">Herzogtums Savoyen</a> bis ins Jahr 1860. Nach der italienischen Staatsgründung im Jahr 1860 wurde die Grenze auf die Passhöhe gelegt, und das südlich anschließende Hochplateau (insgesamt 81,79 Quadratkilometer) ging an Italien. Als ein Teilergebnis der <a href="Pariser_Friedenskonferenz_1946" title="Pariser Friedenskonferenz 1946">Pariser Friedenskonferenz 1946</a> gingen Passhöhe und Hochplateau zurück an Frankreich; der Grenzverlauf vor 1860 war wiederhergestellt.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Im Frühsommer 312 überquerte Kaiser <a href="Konstantin_I._(Rom)" class="mw-redirect" title="Konstantin I. (Rom)">Konstantin I.</a> die Passhöhe, als er einen Feldzug gegen <a href="Maxentius" title="Maxentius">Maxentius</a> führte. Die fränkischen Könige <a href="Pippin_der_J%C3%BCngere" title="Pippin der Jüngere">Pippin</a> und <a href="Karl_der_Gro%C3%9Fe" title="Karl der Große">Karl der Große</a> überquerten ebenfalls an dieser Stelle die Alpen, Pippin 754 und 756, Karl im Jahre 773. Im Januar 1077 überschritt hier <a href="Heinrich_IV._(HRR)" title="Heinrich IV. (HRR)">Heinrich IV.</a> auf seinem <a href="Gang_nach_Canossa" title="Gang nach Canossa">Gang nach Canossa</a> die Alpen.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Oktober 1310 überquerte auf dieser Route <a href="Heinrich_VII._(HRR)" title="Heinrich VII. (HRR)">Heinrich VII.</a> auf dem Zug nach Rom das Hochgebirge. Die 1803 eröffnete befahrbare Straße ließ <a href="Napol%C3%A9on_Bonaparte" class="mw-redirect" title="Napoléon Bonaparte">Napoléon Bonaparte</a> ausbauen.

</p><p>1857 wurde mit dem Bau des <a href="Mont-Cenis-Eisenbahntunnel" title="Mont-Cenis-Eisenbahntunnel">Mont-Cenis-Eisenbahntunnels</a> begonnen, der das Mont-Cenis-Massiv durchqueren sollte. Da die Baufortschritte in den ersten Jahren etwa 40 bis 50 Jahre Bauzeit erwarten ließen, wurde ab 1865 über den Col du Mont Cenis eine Eisenbahnlinie (<a href="Mont-Cenis-Bahn" title="Mont-Cenis-Bahn">Mont-Cenis-Bahn</a>) errichtet, die ab 1868 in Betrieb war. Sie diente insbesondere der Beförderung <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich_Gro%C3%9Fbritannien_und_Irland" title="Vereinigtes Königreich Großbritannien und Irland">britischer</a> Post auf dem Weg nach <a href="Britisch-Indien" title="Britisch-Indien">Indien</a>. Die dampfgetriebene <a href="Adh%C3%A4sionsbahn" title="Adhäsionsbahn">Adhäsionsbahn</a> wurde nach dem <a href="Fell-Lokomotive" title="Fell-Lokomotive">Fell’schen System</a> ausgerüstet: Eine starke <a href="Feder_(Technik)" title="Feder (Technik)">Feder</a> drückte zwei zusätzliche Räder an eine <a href="Schiene_(Schienenverkehr)" class="mw-redirect" title="Schiene (Schienenverkehr)">Mittelschiene</a>, so dass auch steile Passagen überwunden werden konnten. Der Mont-Cenis-Tunnel wurde letztlich aber aufgrund rasanten technischen Fortschritts bereits 1871 fertiggestellt und machte die Mont-Cenis-Bahn daher schon nach dreijähriger Betriebszeit überflüssig, so dass ihr Betrieb eingestellt wurde.

</p><p>Im Winter 1914 bezwang <a href="Garelli" title="Garelli">Alberto Garelli</a> den Pass mit einem selbst gebauten <a href="Motorrad" title="Motorrad">Motorrad</a>, ein Unternehmen, das zur damaligen Zeit als unmöglich galt. Der Pass war fünfmal in die Streckenführung der <a href="Tour_de_France" title="Tour de France">Tour de France</a> einbezogen, und zwar in den Jahren 1949, 1956, 1961, 1992 und 1999.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Tourismus">Tourismus</h2></div>

<p>Das Mont-Cenis-Plateau ist ein beliebtes Ausflugsziel. Bei ‚Les Fontanettes‘ gibt es ein kleines historisches Museum und ein italienisch-französisches Informationszentrum.

</p><p>Die Fernwanderwege <a href="Via_Alpina" title="Via Alpina">Via Alpina</a> und <a href="Alta_Via_Val_di_Susa" title="Alta Via Val di Susa">Alta Via Val di Susa</a> verlaufen über das Mont-Cenis-Plateau.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Galerie">Galerie</h2></div>

<div class="gallerytext">Stausee am Col du Mont Cenis</div>

</li>

<div class="gallerytext">Blick über den Stausee Richtung Staumauer, dahinter Abstieg nach Italien</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Sabine Bade, Wolfram Mikuteit: <i>Piemont. (GPS-kartierte Routen – praktische Reisetipps. Wanderführer – mit 38 Touren).</i> Michael Müller, Erlangen 2010, ISBN 978-3-89953-566-2.</li>

<li>Sabine Bade, Wolfram Mikuteit: <i>Alta via Val di Susa.</i> 2. Auflage. fernwege.de, Roxheim 2009, ISBN 978-3-937304-77-9.</li>

<li>F. L–n.: <cite style="font-style:italic">Durch und über den Mont-Cenis</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="Die_Gartenlaube" title="Die Gartenlaube">Die Gartenlaube</a></cite>. Heft 17, 1866, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>267–270</span> (<a href="https://de.wikisource.org/wiki/de:Durch_und_%C3%BCber_den_Mont-Cenis" class="extiw external" title="s:de:Durch und über den Mont-Cenis">Volltext</a> [<a href="Wikisource" title="Wikisource">Wikisource</a>]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Col+du+Mont+Cenis&rft.atitle=Durch+und+%C3%BCber+den+Mont-Cenis&rft.au=F.+L-n.&rft.date=1866&rft.genre=journal&rft.issue=Heft+17&rft.jtitle=Die+Gartenlaube&rft.pages=267-270" style="display:none"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Col_du_Mont-Cenis?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Col du Mont-Cenis</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Ernest Weibel: <i>La création des régions autonomes à statut spécial en Italie</i> (= <i>Travaux de droit, d’économie, de sociologie et de sciences politiques.</i> 87, <span class="-print"><a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <span style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220082-6022%22&key=cql">0082-6022</a></span></span>). Droz, Genf 1971, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=mwWjP59-L3MC&pg=PA222&hl=de">S. 222 f.</a>, (Lausanne, Universität, These, 1971).</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Johannes_Laudage" title="Johannes Laudage">Johannes Laudage</a>: <i>Die Salier – Das erste deutsche Königshaus</i>. 3. Auflage. C.H. Beck, München 2011, ISBN 978-3-406-53597-0, S. 78</span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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<div class="klappleiste-kopf"><a href="Liste_der_Alpenp%C3%A4sse" title="Liste der Alpenpässe">Befahrbare Alpen</a>-<a href="Liste_der_Gebirgsp%C3%A4sse_in_Frankreich" title="Liste der Gebirgspässe in Frankreich">Passübergänge in Frankreich</a></div>

<p><a href="Col_Agnel" title="Col Agnel">Agnel</a> •

<a href="Col_d%E2%80%99Allos" title="Col d’Allos">Allos</a> •

<a href="Col_d%E2%80%99Andrion" title="Col d’Andrion">Andrion</a> •

<a href="Col_des_Aravis" title="Col des Aravis">Aravis</a> •

<a href="Col_de_la_Bonette" title="Col de la Bonette">Bonette</a> •

<a href="Col_de_Braus" title="Col de Braus">Braus</a> •

Castillon •

<a href="Col_de_la_Cayolle" title="Col de la Cayolle">Cayolle</a> •

<a href="Col_des_Champs" title="Col des Champs">Champs</a> •

<a href="Col_de_la_Colle-Saint-Michel" title="Col de la Colle-Saint-Michel">Colle-Saint-Michel</a> •

<a href="Col_de_la_Colombi%C3%A8re" title="Col de la Colombière">Colombière</a> •

<a href="Col_de_la_Couillole" title="Col de la Couillole">Couillole</a> •

<a href="Col_de_la_Croix_de_Fer" title="Col de la Croix de Fer">Croix de Fer</a> •

<a href="Col_de_la_Croix_Fry" title="Col de la Croix Fry">Croix Fry</a> •

<a href="Col_du_Galibier" title="Col du Galibier">Galibier</a> •

<a href="Les_Gets" title="Les Gets">Gets</a> •

<a href="Col_du_Glandon" title="Col du Glandon">Glandon</a> •

<a href="Col_de_Granon" title="Col de Granon">Granon</a> •

<a href="Col_de_l%E2%80%99Iseran" title="Col de l’Iseran">Iseran</a> •

<a href="Col_d%E2%80%99Izoard" title="Col d’Izoard">Izoard</a> •

<a href="Col_de_Jambaz" title="Col de Jambaz">Jambaz</a> •

<a href="Col_de_Joux_Plane" title="Col de Joux Plane">Joux Plane</a> •

<a href="Col_de_la_Joux_Verte" title="Col de la Joux Verte">Joux Verte</a> •

<a href="Col_de_Larche" title="Col de Larche">Larche</a> •

<a href="Col_du_Lautaret" title="Col du Lautaret">Lautaret</a> •

Lebraut •

<a href="Col_de_la_Lombarde" title="Col de la Lombarde">Lombarde</a> •

<a href="Col_de_la_Madeleine" title="Col de la Madeleine">Madeleine</a> •

<a href="Col_Saint_Martin" title="Col Saint Martin">Saint Martin</a> •

<a href="Col_de_M%C3%A9raillet" title="Col de Méraillet">Méraillet</a> •

<a href="Col_du_Mollard" title="Col du Mollard">Mollard</a> •

<a class="mw-selflink selflink">Mont Cenis</a> •

<a href="Col_des_Montets" title="Col des Montets">Montets</a> •

<a href="Col_de_Montgen%C3%A8vre" title="Col de Montgenèvre">Montgenèvre</a> •

<a href="Pas_de_Morgins" title="Pas de Morgins">Morgins</a> •

<a href="Col_de_la_Mouti%C3%A8re" title="Col de la Moutière">Moutière</a> •

<a href="Col_d%E2%80%99Ornon" title="Col d’Ornon">Ornon</a> •

<a href="Col_du_Pr%C3%A9" title="Col du Pré">Pré</a> •

<a href="Kleiner_Sankt_Bernhard" title="Kleiner Sankt Bernhard">Petit Saint-Bernard</a> •

Pontis •

<a href="Col_de_la_Ramaz" title="Col de la Ramaz">Ramaz</a> •

<a href="Cormet_de_Roselend" title="Cormet de Roselend">Roselend</a> •

<a href="Col_de_Rousset" title="Col de Rousset">Rousset</a> •

<a href="Col_des_Saisies" title="Col des Saisies">Saisies</a> •

<a href="Col_de_Sarenne" title="Col de Sarenne">Sarenne</a> •

<a href="Col_du_T%C3%A9l%C3%A9graphe" title="Col du Télégraphe">Télégraphe</a> •

<a href="Colle_di_Tenda" title="Colle di Tenda">Tende</a> •

<a href="Col_de_Turini" title="Col de Turini">Turini</a> •

<a href="Valberg" title="Valberg">Valberg</a> •

</p>

</div>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

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</div>

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</main>

</div>

</body></html>